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塔季扬娜口岸关闭和铁运只涉及客运 人不能从陆

  

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  毛在最为严重的之下,在各派军阀的连年混战之中,为中国人找到了最广阔的发展天地。这块天地不但摆脱了敌人,也于友人,使中国人真正获得自主的基础。

  1月29日,为了防止新型越境进入,副总理,同时也是新型防控指挥部负责人塔季扬娜·戈利科娃在行动总部会议后宣布,两国五个地区的口岸关闭时间延长至3月1日,这五个地区分别是滨海边疆区、哈巴罗夫斯克边疆区、外贝加尔斯克地区以及阿穆尔州和犹太自治州。从1月31日00:00分起,与中国之间的铁交通也将受到,与中国的所有的铁连接都将暂停,除了莫斯科--莫斯科的国际列车。此外,离开的中国留学生的假期将延长至3月1日。塔季扬娜·戈利科娃认为应当采取适当的措施让在中国的人可以回到,在的中国人也可以出境。

  

  根据这位副总理的直言片语被某些华语发布,这一消息在对俄华商当中开来。华商对这几句话的基本解读就是:的口岸和铁都关闭到3月1日了,那陆货运和铁货运岂不都要停了。这让那些做物流的中国非常,年前的货还剩下好多,本来打算过完年就发,现在如果说陆地口岸和铁运输都切断了,那整个陆地物流就瘫痪了!?

  《龙吉克国国际物流》的张先生表示,如果关闭铁运输对物流行业影响很大,年前没来得及发的货及发运计划年后发的货物无常发运了,客户可能会改海运或海铁联运。另外今年受影响,工厂开工较晚,招工也会比较困难,原材料供应会不及时,有些环节的成本势必会提高,上半年对于整个对俄贸易都会比较。

  一位做哈专线的华人表示,如果铁运暂停那对物流行业将是致命的打击,货物和新型病毒没有关系啊!人和人传染,塔季扬娜可是通过货物也不能传染啊!为什么要关闭铁运输呢?!

  《宏运通供应链》的金女士表示,“听到铁和陆关闭的消息,我感到很。但我想消息可能有误。因为,我亲自联系了满洲里铁,他们回馈的信息是目前停运只涉及客运,不包括货运。今天,后贝加尔口岸还在正常进行换装业务。”

  《经济评论》与几位做中欧运输的核实后,都说合作伙伴说停运只涉及到客运,货运没有受到任何影响,而且都现在货运装货一切如常。

  铁副总干事阿列克谢·希洛表示,在蔓延的情况下,国家垄断部门首先呼吁减少从中国的货物运输,但没有完全关闭运输通道。

  “在一月份的时候,我们没有到中国情况的恶化,而一月份的集装箱运输量增长了近12%,从中国通过领土运往欧洲的集装箱运输量增长了22%,” 据他介绍,在湖北省,铁仍然有3条常规集装箱线,但该收到的信息表明,湖北省的企业由于大量检疫工作已经停工,该地区的一些城市货运已经瘫痪。此外,由于进入爆发期,中国决定延长新年假期,这也将影响货物供应。阿列克谢·希洛说:“我们将进行仔细研究,但我们认为2月份与中国部分城市的货运交通联系将会持续减少。”但是他无法预测货运量会减少多少:“总的来说,我们从来的货物不多,至于来自省份的货物,我们暂时还没有停止从这些省份发出货物。”

  至此,关于铁和口岸临时关闭的信息出现了两个版本。是副总理说了谎,还说物流界没有接到通告?

  为了消除华商的疑虑,《经济评论》查阅了所有关于塔季扬娜·戈利科娃在行动总部会议后的发言报道。绝大部份都是把这位女副部长的原话公布了,但没有具体的解读。一位来自《消息报》负责人的记者也有同样的疑惑,在会后采访了戈利科娃的代表,问他铁和陆关闭的事情。这位代表解释道:令只涉及到铁客运。

  

  综上所述,副总理塔季扬娜·戈利科娃两国五个地区的口岸关闭和铁部份关闭都确有其事,主流不会,有电视新闻为凭。而且,也有铁部门提供的文件副本。只是,在报道此事时,机械节选领导讲话没有深入调查讲话内容的实质,引起整个物流行业对新闻的。经过多方查证,目前方面关于关闭铁(除国际列外)和陆口岸的指令只涉及客运,也就是说中国从陆地边境过境进入的16个检查站被关闭到3月1日,货运目前一切正常。如果中国想要前往远东或者滨海边疆区只能乘坐国际列车。

  

  至于交通,副总理塔季扬娜·戈利科娃表示,行动总部将在与和交通运输部会晤后,于本周五讨论全面的禁飞令,塔季扬娜主要依据是需要返回的人数。已经暂停飞往中国、国际为旅客提供免费的退票服务后,暂时全面关闭之间的客运是存在可能的。此次铁交通,对于许多要返回工作的华人来说更是雪上加霜,返俄之将会更加困难。从发布的消息可以了解到,马上要全面禁飞的政令。具体由哪些?具体关闭哪些航线?如果全部关闭,那返回留学工作的华人怎么办?这些问题都需要等到1月31日才能揭晓答案。《经济评论》将第一时间报道相关信息,敬请关注。

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